近期有特斯拉几个网友开的特斯拉在拉萨零下25℃，车坏了，零下二十五度空调坏了，这是多么令人窒息的事情，于是和客服打了电话，客服的回应粗鲁且不要脸！
由于距离特斯拉的维修点非常遥远，车主致电特斯拉售后寻求帮助。特斯拉400给出方案，说离你最近的维修点2000公里，那该怎么办呢？前不着村，后不着店的。特斯拉的客服实在是太浪费了！
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客服的解决方案是这样的，特斯拉官方给你定车上所有随行人员单程的机票车票，让你继续到达下一个目的地，当事人的目的地在乌鲁木齐，然后车特斯拉拖回去，修好后给你拖到乌鲁木齐。
解决方法其实简单明了，和特斯拉的内饰一样简洁，我觉得特斯拉的客服回应得太粗鲁且不要脸了！
可是特斯拉客服你不推诿一下的吗？
这不是我们车辆的质量问题，是你在极端环境下驾驶的自身问题。 特斯拉的车明确有着明确的规定零下25℃不能去，你自己违反规定，您去了，您后果自负。 最后的方案，给你每人补贴200块钱，或者200特斯拉app积分，接下来的行程您自己想办法解决，车辆您想办法拖到我们的维修厂进行维修。讲道理，应该是这种态度才对呢。
怎么能这样出几张机票飞到乌鲁木齐后，把车辆修好给他送回去呢。
你看，在中国吧，你外国工资那么高，特斯拉给中国工厂的工资那么低，但福利还不错，据说特斯拉员工家人都有一些保险，医疗报销等，特斯拉你这个做法让同行怎么看，同行哪有这么多钱给你买机票呢？
所以我觉得特斯拉做得的确是过分，给后面学的人不好学，资金成本太高，这也是个很大的问题，马斯克应该考虑一下适合中国国情的办法，来解决这个问题，这样解决实在太粗暴直接了！据说特斯拉还想提高工资，员工福利很好，但是现在看到问题，这种做法对客户还是不错的。
特斯拉确实有些过分，降价降得那么低，让同行怎么活呢？特斯拉要多多顾全大局呀！
我本来很崇拜马斯克的，现在我觉得他做事有些不全面，不给别人留活路。
这个方案好不好咱不说，但如果是其他品牌的车空调坏了，会是怎样的解决方案呢？
可是这明明是车企应该做的不是吗？到底是谁被惯坏了呢？
最后评论区聊聊你对特斯拉客服的做法有什么看法。
