央广网宜宾6月12日消息（记者苏莉 见习记者李秀江 实习生罗皓伦）6月8日至6月11日，四川省宜宾市举办了一场全球盛会——世界动力电池大会。中国、美国、德国、匈牙利等9个世界新能源产业发展前沿国，336家企业、机构参加，1700多位世界顶级专家、企业家、政府要员远赴宜宾，共商全球新能源动力的未来。

2023世界动力电池大会现场（央广网发 宜宾市委宣传部供图）

短短4天时间，宜宾向世界展示了“动力电池之都”的实力和魅力。围绕政策标准法规、新一代动力电池与前瞻技术、产业链供应链韧性与稳定、回收与综合利用等全球前瞻性问题进行讨论。会议期间，还发布了多份全球性动力电池发展报告：《动力电池产业“全球一体化发展”共识》、《2023动力电池产业发展（宜宾）指数》、《全球产业突出贡献企业十五行业强榜单》。

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宜宾作为四川的一个地级市，为何在新能源动力领域，具备“撬动”全球的力量？为何全球动力电池产业的版图，宜宾拥有一席之地？

带着这样的问题，央广网记者赴宜宾，试图找寻答案。

绿色能源城市

从成都出发，高铁1小时30分钟的车程，记者一行抵达了宜宾西站。提起宜宾，白酒五粮液、小吃燃面、长江第一城这些标签已刻在了很多人的脑海。而这几年来，宜宾多了一个如雷贯耳的新标签：“动力电池之都”。

记者随机在网络上约了辆网约车，司机听到我们是来参加世界动力电池大会时，就如十年前记者第一次到宜宾，司机侃侃而谈五粮液一样，打开了关于“新能源动力”的话匣子。从宁德时代招聘了多少批次技术人才；小区街道安装了哪些品牌充电桩；出行的智轨电车有多方便；三江新区产业园主要引进哪些类型的新能源企业……很难想象，从宜宾西站到宜宾会展中心，短短40分钟的路程，司机就给我们讲清楚了动力电池的前世今生，一度让我们怀疑他是当地招商局长化身的司机。

事实上，记者在宜宾2天时间里，坐了5趟网约车，4个司机都主动向记者提起了宜宾新能源动力相关话题。他们和众多宜宾市民一样，真切感受到了新能源给这座城市、给自己生活带来的变化。“世界领先的企业如宁德时代、吉利电池等落地宜宾，需要大量的人才，而且待遇也比较高，很多年轻人可以留在宜宾工作，不再需要出去打工了。同时，当地引进了四川大学、西南交大等一批重点高校落户宜宾，在宜宾工作和生活都非常舒适，他们很多人就选择在宜宾结婚生子。年轻人多了，创造力强了，这个城市就更加有活力了！”

从宜宾会展中心出来，走在大学路上，四川大学宜宾园区、西南交大宜宾园区、成都理工大学宜宾园区……众多高校比邻而居。沿着宽敞的长江北路，两侧的新能源产业园区林立。电动网约车、智轨电车、充电桩、换电站……走在宜宾的城市里，新能源产业的配套和服务，已完全融入了这座城市。

这得益于近年来，宜宾市全面实施“电动宜宾”工程。

宜宾市相关负责人介绍，宜宾着力打造换电重卡、公共交通、绿色货运、车路协同、光储电站等应用场景，以实际行动践行新发展理念。以公共领域车辆电动化为示范，全面推动车辆电动化替代。目前，中心城区城市环卫清扫车电动化率达到100%。全市公交车、巡游出租车、网约车电动化率分别达到81.5%、50.4%、47.3%。根据数据统计，目前宜宾市已累计建成充电接口9600余个，车桩比达到1.8:1。

绿色能源发展密码

瞄准新能源赛道、抢占产业发展先机。宜宾知道，“产业+人才”，才能给这座城市带来源源不断的活力。事实上，作为川南重镇，在很长一段时间，宜宾经济发展高度依赖以“一白（以五粮液为龙头的白酒产业）一黑（煤炭及煤化工）”为主的传统产业。如何度过经济转型和换挡的阵痛期？宜宾给出的答案是，以绿色发展为准绳，在白酒、动力电池、晶硅光伏、数字经济4个优势产业的基础上，全力打造世界级优质白酒产业集群、全球一流动力电池产业集群、国家级晶硅光伏产业集群和全国同类城市领先的数字经济产业集群。

锚定目标，奋勇直追。2016年，宜宾市第五次党代会提出“产业发展双轮驱动”战略，强力推进新兴产业发展；2019年9月25日，宜宾市与宁德时代新能源科技股份有限公司在蓉成功签署项目投资协议；2020年10月15日，时代吉利动力电池项目开工；2022、2023世界动力电池大会在宜宾举办……

梳理宜宾的动力电池产业的发展脉络，我们可以清晰地看到这座城市对于发展绿色产业的坚定信心。如今的宜宾，已经成为川南乃至中国一颗耀眼的明珠。宜宾是四川万亿级动力电池产业核心区，也是四川省委、省政府明确定位的生态优先绿色低碳发展先行区，在这样的背景下，宜宾积极发挥产业基础优势，推动产业链向新型储能领域专业化规模化延伸。

四川宜宾不断扩圈强链，在“质”和“面”上带动发展。宜宾动力电池产业的整体规模迅速壮大，规上工业总产值从2020年不足20亿元，迅速发展到2021年160亿元、2022年近900亿元。2022年，宜宾动力电池产销量72GWh，占全国销量15.5%、产量13.2%。数据显示，2022年宜宾储能电池出货量已达到14.5GWh，占全球出货量10.2%、全国出货量11.15%。

2016年—2023年，短短的7年多时间，宜宾的发展效果也逐步显现：2019年以来，宜宾连续三年GDP增速全省第一，2021年成为川南唯一、全省第三个GDP跨过3000亿元台阶的城市。2022年，宜宾以3427.84亿元的成绩位列全国GDP百强城市第95位。

绿色能源再起航

2023世界动力电池大会的成功举办，宜宾，又一次迎来了自己的高光时刻。盛会之下，怎样让流量变产能？宜宾抢抓两届承办世界动力电池大会的机遇，着力推动布局动力电池产业集群发展、创新发展、绿色发展。本次大会主论坛上，宜宾市作了产业推介，举行两轮签约，共签约项目64个，签约总金额达1063亿元。

宜宾市相关负责人表示，在动力大会期间，全市各县（区）和产业专班，还抢抓大会契机，借助大会平台，积极沟通，主动对接，仅2天时间已形成意向投资项目近20个，主要涉及电池、储能、正极材料等领域，为进一步延伸产业链条、完善产业配套，构建动力电池绿色闭环全产业链生态圈再添新动能。

匈牙利专场全电动跑车（央广网发 宜宾市委宣传部供图）

当前，宜宾已初步构建起从原材料、组件到整车，再到电池回收的“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈。在越来越多优质研发项目的助力和推动下，宜宾将集聚更多创新人才、创新项目，赋能动力电池产业高质量发展，全力打造全球一流动力电池产业集群。

值得一提的是，在本次大会上，宜宾在动力电池和储能领域中有了更为响亮的名片：一张是“中国动力电池之都”，一张是“中国储能产业新高地”。6月9日，大会主论坛上，宜宾市被中国轻工业联合会和中国电池工业协会联合授予“中国动力电池之都·宜宾”称号，成为全国首个授牌“中国动力电池之都”的城市。“中国动力电池之都·宜宾”称号有效期4年。同一天，在大会储能发展高峰论坛上，经中国电池工业协会认证，宜宾市获授“中国储能产业新高地”称号。

因势而为，顺时而动。针对如何助力宜宾储能产业发展，中国大唐集团有限公司董事、总经理、党组副书记刘明胜在论坛上掷地有声地承诺：“我们将持续加大在川投资力度，以宜宾建设全球一流动力电池产业集群、国家级光伏产业集聚为契机，围绕新能源和储能融合发展，深化合作，共同打造储能发展新高地，为企业增绿，为宜宾赋能，为四川添彩。”“我们将在全国布局相关的回收中心，包括高价值的利用中心等。同样，我们也非常希望与宜宾能够在这些领域进行深度的合作。”中国五矿直属企业——中国五矿长沙矿冶研究院有限责任公司总经理、党委副书记卓晓军对企业与宜宾提升储能产业合作强度充满信心。

“‘十四五’期间，宜宾将围绕储能产业发展，着力构建储能电池产业生态圈，打造‘源网荷储一体化’储能产业集群，力争到2025年实现产值1000亿元、汇聚1万名储能技术高端人才。”宜宾市相关负责人表示，宜宾将以2023世界动力电池大会为契机，以更加开放的姿态加强合作与交流，积极抢抓新能源发展“黄金赛道”，持续巩固“中国动力电池之都”，全力打造“中国储能产业新高地”。

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